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波音成功试飞燃料电池飞机
华翼网新闻中心 news.chinesewings.com - 科学教育校园新闻) 2008-04-04
  航天巨头波音 (BA)周四表示,作为一个室内研究项目,已经成功首次试飞以燃料电池为动力的飞机。 (www.chinesewings.com)

  通过一家欧洲研究部门,波音在进行了五年的研究后,进行了三次推进器飞机载人飞行,以电池与燃料电池为动力起飞,并在起飞后完全依靠燃料电池飞行。试飞在二月份与三月份进行。

  波音发言人Thomas Koehler表示,波音并不寻求让其大型客机使用燃料电池,只是让部分飞机以此为第二动力源。他表示,“其实我们只是想探索它的潜力。”

  波音表示,燃料电池是一个电化设备,可将氢气直接转化成电力,这种转化没有燃烧过程。燃料电池仅产生水和热量。

  用于试验的飞机是一个拥有两个座位的Dimona滑翔机,机翼为53.5英尺,相对较长。较长的机翼可在电力丧失时容易通过滑翔着陆。

  奥地利钻研飞行器工业为这架飞机设计了基础型,波音将它必装成混和燃料电池/锂电池系统。飞机中的一个座位被拆除来安装混合动力系统。

  飞行员通过混合电池系统飞行到3300英尺高度,然后分离电池。飞机此后以每小时62英里速度飞行了20分钟,期间仅使用燃料电池。

  Koehler表示,燃料电池技术可给小型载人与无人驾驶飞机以及商务飞机辅助电力系统提供动力。

  航空业分析师Jon Kutler表示,“试验的意义并非特别大,因为这一技术的成本让许多客户无法支付。”他认为致力于推进技术的公司如联合科技 (UTX)旗下的Pratt & Whitney更有希望成功。

  他表示,“方向是对的。我很高兴有人在完善这一技术,但离最终应用还有相当大的距离。”

  波音基本上独立承担着这一项目的开支。该公司的“Phantom Works”部门负责监督进行这一试验的欧洲部门。

  波音周四下跌了71美分,收盘76.14美元,跌幅为0.9%。
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