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通用汽车破产可能性提高 克莱斯勒同飞霞达结盟协议
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  美国通用汽车公司新执行总裁亨德森说,由于美国政府提高要求该公司清除债务,通用必须通过破产来重组业务的风险提高了。另一方面,克莱斯勒汽车公司宣布,已同意大利汽车公司飞霞达成结盟架构的协议。 (www.chinesewings.com)

  亨德森周一在记者会上表示,通用汽车仍旧倾向于在不申请破产保护的情况下完成重组工作。不过,若有必要,奥巴马总统列出的各项支援机制,将让公司能够在较具缓冲的条件下,进行法庭所下令的破产重组。

  他说:“我们感到鼓舞,并跟汽车专案小组讨论了最终将消费者吸引回来的事宜。”

  奥巴马限通用汽车在60天内提呈另一份更具积极性的重组计划,同时为通用和克莱斯勒的汽车保用期提供担保,以及允许在今年内购买新车的人士免付销售与消费税。

  第一天走马上任的亨德森表示:“我们很清楚游戏策略是什么。不管是在庭内或庭外,他们(政府)都会给予我们支持。”

  通用原总裁瓦格纳在政府的要求下辞职,前董事会成员克里萨则出任临时董事会主席一职。

  亨德森说,现在的目标是同债权人及工会达成更多妥协协议,以便公司长期能够生存。他说:“我们必须加快加深步伐。”

  不过,他不打算大幅度更换管理层。他指出:“在这60天的限期内,拼命换人是我最不会做的事。”

  被令在30天内完成同飞霞合并的克莱斯勒则宣布,已经和对方达成结盟架构协议,并获得美国财政部的支持。

  克莱斯勒总裁纳德利周一发表声明说:“我们感激(汽车)专案小组愿意连同业界和金融专家,同我们密切协商,让我们得以达致这重要的一步。”

  克莱斯勒发言人摩根指出:“这朝达致决定性协议又跨进了一步。”
  专案小组认为克莱斯勒无法单独生存,因此下令它和飞霞在30天内完成合并,否则政府将切断对它的援助。如果能按照要求完成合并,同时与债权人及工会达致节约协议,财政部将考虑再提供60亿美元(约90亿新元)给该公司。

  熟悉协商进展的消息人士透露,克莱斯勒和飞霞双方董事会都已批准合并事宜,现在就看美国政府提供克莱斯勒额外援助的条件。

  纳德利说,公司进行了一系列有建设性的讨论,包括每周同专案小组进行面对面会晤。

  他说:“我要亲自向本公司的所有客户、经销商、供应商和雇员保证,克莱斯勒在接下来的30天内,将‘照常营业’。”
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