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加薪遭拒 德国火车司机拟无限期罢工 规模为15年最大
华翼网新闻中心 news.chinesewings.com - 国际新闻) 2007-08-07
德国国家铁路营运商正面临15年来最大规模的罢工危机,一个铁路司机工会 GDL,周一以压倒性投票,通过将进行无限期的罢工。万一罢工造成混乱,可能带来德国经济每天 5亿欧元损失。  (www.chinesewings.com)
 
这个工会要求德国铁路局(Deutsche Bahn)为1.3万名成员加薪 31%,并要求必须在周二晚上之前重提新的合约,否则就会罢工。德国铁路局表示,公司已拒绝这项要求。 

这将使德国可能面临自1992年全国罢工以来,最糟糕的运输混乱。 GDL指出,他们将在周四开始罢工,首当其冲的是货运。 

即将进行私有化的德国铁路局表示,如果连同客运在内,爆发全面的劳资纠纷,将会让他们每天损失1000万欧元以上,对德国经济冲击,更将达到每天 5亿欧元。经济学家则担心,如果资方退让,提供优渥合约,有可能造成全国薪资膨胀。 

一位不肯具名的德国铁路局高层指出,人们已开始取消周三之后的预定行程,因此罢工还未开始,铁路局就面临每天100万欧元的损失。 

工会投票结果,有 98.5%成员选择罢工。工会主席Manfred Schell表示,是资方选择了对抗,要以法律来压迫劳工。他说,罢工会先从货物运输展开。 

德国铁路局另外两个主要工会,在上个月提出从 1月起加薪4.5%的提案,以及今年 600欧元的一次性补偿。而 GDL不愿添加这个行列,决定采取不寻常的侵略姿态,并改写了德国薪资协商的一般规则。 

不过德国铁路局仍表乐观,认为不会爆发全面罢工,因为GDL的规模来得较小。 

公司周一强调,他们不会特别给 GDL成员不同的薪资合约。虽然各方压力,包括企业界、乘客协会及政府,都希望双方重启谈判,但是德国铁路局则要循法律途径对抗。 

高层指出,公司将会彻底运用德国复杂的劳工法,以及不同的措施,宣称这次罢工不合法。并且维持长途运输80%以上,及半数以上的区域车次运作。 

德国铁路公司的火车驾驶中,有40%为GDL工会成员,总人数1.3万人,而公司全体员工有24万人。
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