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法国媒体:全球工业产能严重过剩 制造业转向新兴国家
华翼网新闻中心 news.chinesewings.com - 国际新闻
    法国《回声报》11月19日发表文章,题目是“世界工业面临严重的产能过剩”,摘要如下:  (www.chinesewings.com)

    官方统计数据和企业主切身感受都指向一个结论:在经济衰退的背景下,世界工业正经历严重的产能过剩危机。在情况最严重的今年夏天,美国工厂的平均开工率只有68%,创下1967年以来的新低。 

    美联储周二称,10月份这一比率已回升至71%。据欧盟统计局统计,欧元区的工业产能利用率也开始缓慢回升,3个月内由69.6%回升至70.7%,但仍处于历史低位。 

    到底出了什么事?其实这是一个众所周知的现象。在繁荣时期,为了满足不断攀升的需求,许多企业增加投资以扩大生产。但随着衰退降临,形势改变了。新的工厂破土而出,而需求总量却在下降。海运市场就是一个例子。在国际贸易黄金期,货运代理商大量订购新船。但当船只交付的时候,市场却发生了逆转。马士基轮船公司的数据显示,今年全球集装箱货运量将下降10%。随着供给的增加和需求的下滑,货运价格已经下降30%。 

    几个月前,普遍恶化的趋势暂时告一段落。一方面,在补充库存和中国刺激计划的拉动下,全球需求出现回升;另一方面,产业界开始缩减生产规模,关闭了一些开工率过低的工厂。 

    但这一趋势仍面临着一些限制。首先,关闭工厂不仅存在经济成本,还有社会和政治成本。在法国,政府为汽车制造商提供援助的条件是后者不能关闭任何工厂,哪怕是开工率严重不足的工厂。冶金工厂同样也很难关门,原因是政府要求它们必须结清巨额的污染治理账单。 

    其次,如果其他地方仍不断有新工厂投产,欧美缩减产能的举措很可能就是白费力气。实际情况也正是如此。在新兴国家、中国和中东地区,生产计划继续满地开花。卡塔尔石油公司刚刚宣布将和中海油合作,在中国和越南新建两家石化工厂,项目总投资为98亿美元。一位业界人士说:“中国不计后果地投资,把过剩产能输入全世界。”(来源:新华网)
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