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北京拟出台错时上下班方案
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  北京市已经着手研究错时上下班新方案。昨日,副市长黄卫参加海淀团小组审议时透露。  (www.chinesewings.com)

  据京华时报报道,“现在的车辆很多,但大家还没有觉得城市交通瘫痪,就是觉得走在路上很堵。”黄卫说,路堵的原因主要有两个,一个是汽车增长量过快,还有就是剐蹭事故增多。北京每天都要有几万起剐蹭,很多堵点都是因为交通事故造成的。 

  为了应对日益壮大的汽车大军,黄卫给出四剂药方:错峰出行,差别停车,区域校车和限时限路段停驶。 

  黄卫说,北京最近正在研究错时上下班方案。“奥运会期间,北京曾启动错时上下班措施制度,除承担城市运行和服务保障的企事业单位、社会团体外,各级国有企业、大型商场,以及除学校之外的其他事业单位和社会团体,上下班时间均做调整。当时错峰上下班的思路是在上午8点到10点的两个小时内,以每半个小时作为一个上班节点,调节上班时间。” 

  除了研究错时上下班方案外,黄卫发现学校门前容易发生交通拥堵。“现在很多家长因为安全问题都开车接送孩子,造成学校门前上下学时间堵车,我们考虑在一定区域实行校车,负责接送学生,但这个方案也正在研究中。”黄卫说。 

  “差别化停车收费,近期方案就会出台。此外可能还会有几套备选方案,让大家进行探讨。”说到交通治理新政,黄卫表示出对市民意见的尊重。

  针对目前的五日制限行措施,黄卫说,根据交通管理办法,每天在某个区域,某个时间段内限行,从交通管制上说是可以的。“所以政府规定五环内、从早上7点到晚8点实施限时限行。至于限行政策是否会继续下去,我还需要听取大家的意见。”黄卫说。
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