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中国三年内将建成一点三万公里高速铁路
华翼网新闻中心 news.chinesewings.com - 中国新闻
  三年内中国将建成四十二条高速铁路客运专线,总里程一点三万公里。中国国家铁道部副总工程师、中国铁道科学研究院首席专家张曙光八日在重庆透露了上述消息。 (www.chinesewings.com)

  据中新社报道,张曙光出席于此间举行的第十一届中国科协年会,并作题为《中国高速铁路自主创新》的大会特邀报告。他说,在将建成的一点三万公里的高速铁路客运专线中,时速二百五十公里的线路有五千公里,时速三百五十公里的线路有八千公里。

  据张曙光介绍,将建成的客运专线铁路网有“四纵”、“四横”。哈尔滨经大连、沈阳到北京;北京到上海;杭州经福州、厦门到深圳;北京经武汉到广州四条南北走向线路为“四纵”。太原经石家庄与京沪高铁接轨再向东到达胶东半岛;西安到郑州、向东与京沪高铁接轨,向西延伸到兰州;武汉向东连接合肥,在南京与京沪高铁接轨,武汉向西沿长江到重庆、成都;长三角地区从杭州沿浙赣线,经南昌、长沙,继续向西,经贵阳到昆明这四条线路为东西走向的“四横”。

  张曙光说,“四纵”、“四横”把中国的东部、中部和中西部地区大多数城市纳入规划,不但打通了南北东西的大通道,还形成了环渤海、长三角、珠三角三个城市群的轨道交通网。以北京为例,到二0一二年将会形成一小时、二小时、三小时、四小时城市圈。从北京乘坐高铁出发,一小时可达天津、唐山、秦皇岛、石家庄、张家口、承德等地;二小时可到济南、郑州、太原、沈阳一带;三小时可达青岛、南京、合肥、包头、长春、大连一带;四小时可达杭州、武汉、西安、哈尔滨等地。 

  张曙光称,到二0一二年,中国铁路的里程将达到十一万公里以上,繁忙专线将实现多轨对接,长期存在的“一车难求、一票难求”状况将基本消除。
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