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北京交通委主任称在研究制订限制新增机动车数量
华翼网新闻中心 news.chinesewings.com - 中国新闻) 2008-11-08
  据京华时报报道,昨天,第四届中国交通高层论坛在北京交通大学举行,市交通委主任刘小明在主题发言时表示,北京正在研究制订对新增机动车调控的办法。  (www.chinesewings.com)

  刘小明表示,根据国际经验,公交优先必须与需求管理并重。需求管理主要指通过行政、经济等各种手段,对小汽车的出行进行引导。目前北京机动车总量已经接近340万辆,私家车210万辆,如果不对总量进行调控,只需不到3年机动车总量便将突破400万。除了现行的每周少开一天车外,北京正在研究制订对新增机动车的调控办法,以及差别化的停车场配建和收费标准。但具体到机动车总量如何调控,刘小明并没有透露。 

  刘小明表示,在公共交通中,轨道交通建设是下一阶段北京交通建设的重点。北京将充分保证轨道交通在拆迁、土地、资金等各个方面投入,计划到2012年实现地铁运营总里程达到420公里,2015年达到561公里。为此,在2015年以前,北京投入到公共交通的资金每年将占到GDP的5%以上,从2009年到2012年累计投入2400亿元。

  高速路也可设公交专用道

  刘小明表示,出于北京人口、机动车总量的迅速增长,北京交通发展势必要走节约化、高密度的交通发展方式,即坚持公交优先的发展方向。刘小明说,北京下一步的地面公交优先主要是快速公交线网的建设,大力增加公交专用道。“要进一步调整观念,两条车道的马路,甚至高速路,都可以施划公交专用道,保证对大多数人的公平原则。”刘小明说。
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